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碳纖維復(fù)合材料膠囊座艙斬獲美國“超級高鐵設(shè)計大賽”頭名

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  1月27-29日,美國SpaceX公司總裁Elon Musk在其加州總部霍桑附近舉辦了第二屆“超級高鐵膠囊倉設(shè)計大賽”,并邀請了二十支團隊參賽。   

        超級高鐵(Hyperloop)是Musk于2013年提出的一個大膽構(gòu)想,乘客座艙以膠囊的形態(tài)在密閉真空管道中行駛,時速最高可達965公里,因此又被戲稱為“膠囊高鐵”。

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       本次大賽在更加接近真實環(huán)境的軌道上展開。在經(jīng)過一系列針對結(jié)構(gòu)完整性、真空環(huán)境存活能力等嚴格測試之后,只有3支代表隊獲準在超級高鐵的測試軌道上進行演示。最終,荷蘭Delft大學整體設(shè)計評分最高,排名首位;麻省理工大學位居第三。   

       幫助Delft大學摘得桂冠的膠囊艙體長約4.5m,直徑0.85m,采用碳纖維增強環(huán)氧樹脂復(fù)合材料制作,原材料供應(yīng)商是荷蘭Tencate公司。在輕量化材料的幫助下,艙體總重僅為149kg。艙體的設(shè)計經(jīng)過了長達18月的研發(fā)論證,綜合考慮了速度、能耗、安全等性能。   

        “我們很榮幸地參與到此次賽事中來?!盩encate先進復(fù)合材料首席商務(wù)官Steven Mead表示說,“Delft大學最后成功奪冠也再次表明,輕質(zhì)高強的復(fù)合材料在前沿交通科技領(lǐng)域有著巨大的應(yīng)用潛力。

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